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专访歼－２０首飞试飞员李刚：揭秘歼－２０试飞背后的精彩故事(3)
６日在珠海进行的飞行展示上，歼－２０三机编队的炫酷机身在蔚蓝色天幕中拉起一道道银白色涡流，赚足现场观众的眼球与眼泪，敏捷度不言而喻。
“歼－２０座舱还采用了侧杆操作，这在中国战机历史上也是第一次。”李刚介绍，这一设计理念有三点优势：一是飞行员视野更清晰；二是增强战机敏捷性；三是更有利于战机进行大过载飞行。
当然，作为中国首款隐身战斗机，最受外界关注的依然是其隐身性能。“隐身性能非常好！”李刚说，作为战斗机，隐身性能对作战使用非常关键。
从验证机到装备作战部队：试飞数千架次
“一架飞机装备部队是很不容易的，中间飞了好几千架次。”李刚介绍，从２０１１年首飞歼－２０验证机，到２０１４年首飞原型机，再到今年年初正式列装作战部队，歼－２０历时７年走完了从首飞到技术鉴定再到装备作战部队的完整过程。
自２０１１年以来，李刚在空军试飞局一直担负歼－２０技术型号负责人，带领试飞团队完成歼－２０测试工作。
“歼－２０的很多新技术，我们国家都是第一次采用。”李刚说，“短短这么几年，完成这么大量的试飞任务，这么快装备部队并形成作战能力，我感到无比自豪和光荣。”
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