2017年11月,快舟十一号固体运载火箭发动机复合材料壳体迎来水压爆破试验检验。与以往“心悬到嗓子眼上”不同,这一次,项目团队心里格外“有底”,因为试验前,他们对服务器端的全部多媒体信息进行了严密审查,确认每一个参数都在正常范围内,每一道工序都严格到位,试验取得圆满成功。
精准传递航天质量管理文化、理念和技术标准
与其他领域不同,航天是一个高风险的领域,任何一个细节的疏忽,都可能带来不可估量的后果。正因为如此,航天质量管理有其一套独立的运作体系。在军民融合的背景下,如何将航天质量管理标准有效传导至民营企业,是一个十分棘手的难题。
中国航天科工四院九部副主任刘爱国说,民营企业没有航天管理要求,其优势在于机制较为灵活,可以降低成本、缩短周期、提高效益,但如果处理不好质量的问题,也会给航天带来很大的风险。
质量管控APP,将航天管理的文化、理念和技术标准精准传递给了民营企业。中国航天科工四院九部质量处副处长曹晨介绍,质量管控APP把航天管理的要求细化和固定了下来,参与零部组件生产的民营企业必须严格按照质量管控APP设定的步骤和流程操作。
比如,在壳体的生产上,工人需要将碳纤维缠绕的角度、宽度、分纱、扩孔等一系列关键信息“一个也不能少”地输入质量管控APP,任何一个环节未完成全部信息的输入,都无法进入下一个环节。
有了这个24小时跟产人,设计师们不必再到“千里之外”的一线跟产,可以把精力更多地放在主业上面。
随着使用中的反馈日益增多,质量管控APP逐步完善。目前,其已经打通了从壳体、喷管制造再到总装的全部生产环节的管控。“有了这个APP,质量管控一目了然,对于我们改进工艺也提供了很好的信息和方式方法。”一家民营企业的固体火箭发动机复合材料壳体生产技术负责人说。
原标题:安全帽质量差别是一种“生命歧视”近日,几段工人安全帽和领导安全帽对比的视频热传。一名工人师傅手拿两个安全帽,一个是领导用的红色安全帽,一个是一线工人的黄色安全帽,两者敲打之后黄色的安全帽破碎。