9月1日，交通部微信公众号发文称，滴滴出行创始人程维和滴滴出行总裁柳青对8月24日浙江乐清女孩乘滴滴顺风车被驾驶员残忍杀害一事，事发4天后联名致歉“姗姗来迟”。交通部表示，“仍感一丝欣慰，说明滴滴公司已开始反思”。但交通部在公众号文章指出，滴滴出行发的道歉“还是浅层次的，也反映出滴滴公司尚未真正吸取血案的教训。”交通部认为滴滴的致歉尚未正视产生安全问题的根源，尚未真正解决“承诺多、整改少”的惯性思维，仍难解其追逐商业利益和急于上市脱壳的“心魔”。

滴滴发布一系列整改措施

对于交通部的入驻检查，滴滴出行表示，非常感谢检查组进驻滴滴，滴滴将积极认真配合检查组各项工作，对检查中发现的问题深入整改，尽快推动合规化进程，切实强化客服安全能力建设，全面提升出行安全保障水平。

据中国之声报道，滴滴出行创始人兼CEO程维在现场表示，滴滴运营如此大规模的移动出行业务，缺乏经验和参照，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识，社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。在安全管理实践上的不足，滴滴内部过分强调了降低伤亡率和司乘冲突率等要求，对事故和车内冲突的关注度较大，对恶性事件判断为发生概率极低，没有引起足够重视。平台与政府部门的配合在滴滴方是需要滴滴方面进行加强的，在背景核查等方面需要加强与主管部门的协调与配合。

程维还表示，平台将新投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设，下决心摒弃客服外包模式，在今年年底前将自建客服中心扩展至8000席。在所有展开业务的地级以上城市，以办事处形式尽快全面申请，办理网约车与网络预约出租车经营许可证，今年年底前在不低于100个城市完成办理工作。

4日晚间，滴滴出行也公开了安全大整治的具体措施。滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23：00至次日凌晨5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常。在乘客端将原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；司机端上线“一键报警”功能。9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务中(快车、优享、专车等)试运营全程录音功能。

北京晨报记者 韩元佳

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