无数铃声遥过碛，应驮白练到安西。2014年11月18日，满载着82个标准集装箱出口小商品的首趟“义新欧”铁路国际货运班列从浙江义乌鸣笛出发，一路向西，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等6个国家，直奔西班牙首都马德里。
经过3年多的运营，现在的“义乌—马德里”班列每周固定开行两班，等待登上列车的货物，已排期到了一个月以后。这条全世界最长的火车运输线路，几乎横贯整个欧亚大陆，全程13052公里，一路行程18天。
义乌市陆港事务与口岸管理局口岸管理科科长贝旭东介绍，“义新欧”中欧班列已开行至中亚五国、西班牙、伊朗、俄罗斯、阿富汗、白俄罗斯、拉脱维亚、英国、捷克等9条线路，辐射35个国家，成为全国开行线路最多、满载率最高的班列。截至7月底，往返运行460列，运输集装箱38972个标箱。今年1至7月，共往返156列，发运13772个标箱，同比增长101.5%。
在中欧班列运营商义乌市天盟实业投资公司董事长冯旭斌看来，“义乌—伦敦”班列的顺利对开，标志着“义新欧”班列添上了最重量级砝码。班列从义乌开到伦敦，“一带一路”的最西端被打通，全球最大的小商品集散地义乌和西方经济重镇伦敦由此实现了全陆地运输的无缝连接。当2017年1月18日首趟“义乌—伦敦”班列抵达伦敦车站时，英国广播公司在报道中惊呼：“真是了不起，中国用现代科技重新打通了古代的丝绸之路！”
“义新欧”中欧班列开行之路宛如铁轨上的“丝绸之路”，一列列往返于义乌与欧洲各大城市之间的中欧货运班列，正是新时期丝路精神的生动写照，为“一带一路”建设的美好画卷添彩泼墨。义乌中国进口商品城的生意也借此“提速”，汇集了100多个国家的8万种产品，源头货比例超过60%，成为国内规模领先的“一站式”进口商品采购基地。
