其中,力帆汽车已出口到全世界70个国家和地区,开拓了遍布全球的500多个营销网络,并在俄罗斯、阿塞拜疆、缅甸、伊朗、埃塞俄比亚、乌拉圭、伊拉克7个散件组装厂下线。以俄罗斯市场为例,力帆汽车连续7年蝉联当地市场销量冠军。在俄罗斯街头,力帆汽车4S店也随处可见。依托于“一带一路”建设,力帆这种“资本走出去”的方式带来了更稳定和持续的出口。
总装车间车辆组装线。经济日报-中国经济网记者 邓浩/摄
沿线国家民众共享“一带一路”建设成果
力帆汽车海外事业部大区经理刘江表示,力帆坚持走出去、走进去、走下去,这也是企业的经营理念。以埃塞俄比亚为例,企业在2007年接触当地市场,2009年成立了销售公司,2012年在当地购买厂房,引进生产线,从事生产和组装业务,随后完善销售、售后、采购等服务,目前已在埃塞俄比亚实现一体化经营。
力帆在海外的工厂除了少数中方员工外,大多数员工都来自所在国,对当地的就业和税收有很大贡献。“力帆在俄罗斯连续7年销量第一,离不开国家政策的支持。中俄双方在许多方面实现了互惠互利。”力帆汽车海外事业部大区经理潘刚对经济日报-中国经济网记者表示。
以力帆为例,中国企业在“一带一路”沿线国家,不仅为当地创造就业岗位、贡献税收,同时带来了性价比较高的产品,受到当地民众的欢迎。据刘江介绍,在海外的企业也会结合当地实际情况,积极履行社会责任,例如捐款捐物、修路修桥等。中国人、中国企业在当地民众心目中的形象因此不断提升。
“比坐汽车便宜,还能在空中看风景,真是太美了!”回忆起几天前从山西吕梁到太原的乘机体验,经常坐飞机的李颖说,她还是第一次遇到票价只有28元的航班,而且坐出了“空中游”的感觉