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“三难”再难,也要力保绿水青山

2018-06-29 21:36:11    中国青年网  参与评论()人

2009年,祖国大西南贵州省发生百年不遇特大旱灾,导致经济发展遭受巨大冲击,为应对日益严重的旱情,国家有关部门决定在贵州省西南地区新修夹岩水利枢纽工程。

夹岩水利枢纽工程是贵州省“十二五”开工建设的重点工程,是贵州水利建设“一号工程”,是一座以城乡供水和灌溉为主、兼顾发电并为区域扶贫开发及改善生态环境创造条件的综合性大型水利枢纽工程。工程集雨面积为4306平方公里,总库容13.25亿立方米,渠道总长829公里,设计灌溉面积90.42万亩,水电装机9万千瓦,预计总投资186.49亿元,总工期66个月(5年半)。供水区域涉及2个城区、4个县城、69个乡镇、365个农村集中聚居点。

2015年8月,中铁五局二公司健儿乘势而为、攻坚克难,在祖国西南大山的地下235米深处撞击出壮丽的大地回响。

出行难,绝壁行车考验车技与胆量

夹岩水利坝址位于乌江一级支流六冲河中游,由水源工程、毕大供水工程、灌区骨干输水工程组成。灌区骨干输水工程又由总干渠、北干渠、南干渠、支渠等组成。二公司承建的夹岩水利北干渠1标全长10.3公里,工程造价2.94亿元。该项目也是二公司有史以来施工单洞里程最长,埋深最深的隧洞工程。

项目位于贵州西部大方县鼎新、猫场乡结合部,此处四面环山,有且仅有一条县道连接大方县城。县道依山而建,车子在崇山峻岭间蜿蜒盘旋,道路一边是悬崖,一边是峭壁。车行山间,使人不自然地要用手紧紧地抓住扶手,50来公里的路程,需要开将近3个小时。

“到这个项目工地送物资,不但考验车技,更考验的是胆量,胆子小了,还真不敢走!”这是外来运送物资材料的货车师傅们的感慨。

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