以东小营公交场站为例，地上主要是停靠公交车，地下两层将向周边老百姓开放，共551个小汽车位。
目前，马官营立体公交场站主体已经竣工，公交集团正在规划在延庆建设立体停车楼，为冬奥会和世园会提供便利。
通州长途车站变身最大纯电动公交中心站
位于地铁八通线土桥站不远，正在建设中的土桥公交中心站，前身是通州长途汽车站。
“我们在原有通州长途汽车站的基础上改扩建，保留原有建筑3600平方米，新建建筑面积5898平方米，包括综合业务用房、保养车间等。项目去年六月开工建设，预计今年年底完工。” 北京公交集团场站工程管理分公司土桥项目组成员闫少杰介绍。
据了解，土桥中心站总投资5537万元，建成后主要的功能是公交车维修保养，以及电动公交车充电停车等。记者在现场看到，工人正在进行路面施工，以及综合楼、保养车间的装修，预计年底可完工。
“土桥中心站共设有64个充电桩，其中24个是快充，40个是慢充，因为一个快充电桩可以同时为两辆公交车充电，所以土桥中心站能够同时满足88辆公交车的充电需求，每天能充210辆公交车。”闫少杰说。
据悉，土桥中心站是唯一一个服务于副中心的纯电动车公交中心站，建成后将对副中心新能源车辆推广起到引领示范作用。
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城市副中心推进通州路网建设
据了解，近年来北京加快推进城市副中心道路系统建设，强化对外辐射能力，加密区内路网，不断提升城市副中心和通州区的交通支撑能力。
城市副中心办工作人员李书涛介绍，广渠路快速公交系统和土桥公交中心站，都列入了城市副中心重大工程行动计划，下一步将继续强化项目调度，加强资金保障，加快推进项目建设。
