“东小营站建成后，能够容纳268辆标准公交车停车，不仅能满足副中心的公共交通基础支撑，还能兼顾副中心和北三县、副中心和城区公交调度运营指挥。同时，东小营站还能向社会提供小汽车停车位，可以同时满足551个社会小汽车停车需求，解决小汽车停车难的问题。”韩从笔说。
据了解，东小营公交场站今年5月底开工，目前所需的460个支护桩已经完成一半，计划2019年底主体完工，2020年五月基本竣工。
“目前建设工作主要是解决场站的防水防渗，为开挖做基础，因为这个场站地下两层，地上二层局部六层，需要开挖到地下11.5米再进行基础施工。”韩从笔解释。
据了解，东小营中心站是广渠路快速公交的一部分。广渠路快速公交线路全长26.2公里，沿途16对站点，主要解决东二环到东六环、主城区到城市副中心大体量快速交通。
6月14日，土桥公交中心站施工现场，部分公交车充电桩已经安装好。未来，这里将成为城市副中心最大的电动公交停车场。记者 李玉坤 摄
东小营将成副中心核心调度中心
据悉，东小营站将成为副中心最核心的调度运营指挥中心，也是公交集团继六里桥调度指挥中心后，第二个调度运营指挥中心，主要负责副中心到城区、副中心到北三县的公交运营调度。
“建成之后，东小营调度中心将成为全市公共交通的一个基础性支持，与位于西三环六里桥的调度指挥中心东西呼应。”韩从笔说。
据韩从笔介绍，目前北京公交集团正在筹划17个项目，主要是建设立体停车楼，适应北京城市功能疏解调整和资源优化，解决公交车停车难，同时也为周边居民提供小汽车停车位。
