相关专家表示，产品是品牌的灵魂，创新是企业的生命，辛苦建立起来的品牌价值不能任由时间损耗而不延伸发展。“不论产品还是企业都有生有死，如果一味安于现状而没有什么大的改进，被市场所淘汰就是一种自然的现象。”中国机械工业联合会会长王瑞祥说。
中南大学商学院教授关健认为，把握消费者需求，在迈过基本实用性的门槛后，产品的附加属性会被着重考虑。个性化定制很有可能给汽车行业带来新的盈利点。“目前我们在汽车的选配上自主性并不是很强，但消费者尤其是年轻群体对此已经展现出了很高的兴趣。如何在生产成本和个性化范围上选择一个均衡点，是中国汽车企业亟待思考的一个方向。”
三十年前，它风靡全国，连续18年占据销量冠军宝座，是第一个出口到美国的中国轿车品牌，三十年后，它无人问津，一年巨亏16亿，深陷退市泥沼......它就是，夏利。
