如今，智慧港口系统已实现从闸口到场桥到岸桥的智能理货全覆盖，为多个码头在智慧理货、智慧闸口等局部作业实现了人工智能升级，涵盖了浙江、广西等多地港口及海关保税区、航运公司堆场。

立志做事更要能吃苦

“当日事，当日毕”，是西井人立下的军令状。

最初，团队选择上海郊区某车库和停车场作为试验场地。冬天的郊外寒风萧瑟，张波带领团队在零下三四度的环境下和难题死磕到底，在铺着煤渣的停车场一站就是3个小时。他们把原本被业主堆满杂物的车库改成了临时工作室，没有取暖设备，大家就窝在寒冷的车库，硬是从早上8点工作到半夜两三点。

加班、熬夜、出差，对于他们是家常便饭。今年元旦，90后梁炽盛正在广东老家休假，接到无人集卡提前抵达客户码头的消息，连夜开车前往码头完成交接。试验车辆自动避障急停功能时，张波作为老党员，不顾危险，每次主动请缨担任试验人。“我对你们有信心，一定能成功。”他常常这样给团队成员打气。

目前，西井科技正在与合作伙伴共同研发解决码头全自动化最后一道“关卡”的最新人工智能应用，针对航运行业也发布了相关人工智能单证识别应用。张波说，“西井智星”的这群年轻人已成长为全局化人工智能港口的中坚力量。

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