无磁钉运行，准确抓取集装箱运达指定地点……今年年初，上海诞生了全球首辆自主驾驶无人跨运车。支撑其人工智能技术的是一家年轻的科创公司，是一支平均年龄不到30岁的青年研发团队。

这辆自主驾驶无人跨运车由西井科技和振华重工联合开发。西井科技给了它“大脑”和“眼睛”。“大脑”，是运用机器学习算法并将其与芯片等硬件结合构成；“眼睛”，是摄像头、毫米波雷达等传感器。这样，无人跨运车就能模拟人的操作行为，在港区内自主行驶、避障，还能自主探测集装箱，并完成厘米级精度的抓箱、跨箱和放箱。

这群取名“西井智星”的年轻人已经在全局化人工智能港口的落地应用领域创下多个全球第一：与招商局码头合作实现全球首套港口人工智能理货系统，与广东珠海港集团合作发布全球首辆港口作业无人集装箱卡车……他们用务实、创新和拼搏写就青春的篇章。

小巷里的年轻人

上海长宁区有一条利西路。西井科技2015年5月成立，2016年1月组建团队。附近居民注意到，小小的利西路上出现了很多80后、90后的身影。居民们还发现，102号楼的2楼办公室，经常到晚上十点钟还亮着灯。

西井科技CTO张波告诉记者：“‘西井’取自上海市朱家角百年石板街‘西井街’，我们是一家土生土长的企业，团队成员平均年龄不到30岁，八成以上是留学回国的硕士和博士毕业生。”

今年41岁的张波加入中国共产党已有12年，在西井科技，他带领这群80后、90后，将人工智能技术从实验室转化为全局人工智能港口产品。

在这一过程中，优秀的团队无疑是公司健康快速发展的关键力量，而党员的先锋模范作用，是关键中的关键。张波告诉记者，现在公司有13名共产党员，党员数量在员工中占比超过16%。最近，公司主动要求成立基层党支部，并得到了长宁区政府和江苏路街道党工委的支持与指导，目前党支部正在积极筹建中，这将进一步凝聚力量，发挥非公企业党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

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