谁定的规矩?
通过消保委的调查,境内航空公司普遍执行的20%到30%的退票手续费,那么接近甚至超过票价几倍的退票手续费从何而来呢?我们向多位业内人士了解情况,都不约而同地指向了机票销售代理,他们的销售手段和盈利模式,可能成为这些乱象的一个重要原因。
大数据计算退票率 高手续费牟利
据业内人士介绍,有的机票销售代理商,直接靠退票手续费盈利,他们通过大数据计算出旅客的退票概率,选择退票概率高的航线以超低价格销售机票,以吸引消费者,同时制定高昂的退票手续费。当消费者购买了这些机票,行程发生变化后,机票销售代理商就可以赚取航空公司退票手续费的差价。举个例子说明,假设机票代理商从航空公司那里拿到一张机票,以1000元的价格卖个消费者,但同时制定500元的退票手续费。如果产生退票。航空公司以机票80%的价格退给代理商,因为收取了消费者相当于当初机票价格一半的手续费,代理商不仅不亏还会从中获利。
中国民航管理干部学院教授 邹建军:航空公司的规则是十分清晰的,如果严格遵循航空公司规则的话,应该不会出现(退票费与票价)倒挂行为的,现在之所以出现这种倒挂行为,那就是因为我们所说的代理商有自己制定规则的可能性。
团票散卖 销售不能退改签的低价票
大韩航空出新规 12月15日,4名中国粉丝为追星跟机,却在即将起飞的时候要求下机退款,让航班延误了近一个小时。此事引争议。大韩航空计划从明年1月1日起,所有购买国际航班机票的乘客
故宫门票售罄 截至5月2日13点50分,五一小长假期间故宫门票已全部售罄。5月5日为假期后首日,门票尚余近7万余张。不过,由于有观众的退票回到预售系统,观众仍可不时“捡漏”。