接到课题，冯世毅夜以继日，刻苦钻研，经过无数次的尝试，终于成功攻克了高强度薄板焊接变形矫正难题，并撰写了《薄板焊接火攻矫正法》，目前此技术处于国内领先水平。
投身铁路建设的“海外劳模”
6年时间，从非洲高原到邻国老挝，从有“新时期的坦赞铁路”之称的亚吉铁路到“一带一路”典范工程中老铁路，有一位工程师用辛勤的工作、不懈的投入，刻下了中国建设者的风采。
他叫徐州，是中铁二局六公司中老铁路二工区总工程师。
在亚吉铁路施工时，由于项目部标段地处埃塞俄比亚热带高原，地层以火山爆发而形成的火山岩、次生岩土为主，特殊的地理环境使得沿线找不到符合标准的常规填料。徐州带领课题攻关小组沿线探寻，经过上千次的配比实验，终于成功攻克“火山灰”技术，不仅解决了填料匮乏的难题，节约了巨额的工程建设成本，还为埃塞俄比亚找到了一种可以广泛应用的施工技术和材料，为当地未来的建设发展拓展了资源。在中老铁路施工中，徐州参建的项目地处老挝首都万象市，距离万象市区仅30公里，是中老铁路最重要的标段。
徐州带领团队创下中老铁路全线第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型的好成绩，12天建成钢筋厂、20天建成中老铁路展示馆和安全体验馆、1个月打造出楠科内河特大桥和万象北站两个标准化施工示范段共计2.7公里，刷新了在国内铁路建设都不可能完成的速度。
新时代，奋斗者最美——走近全国“最美职工”（上）
新时代，奋斗者最美——走近全国“最美职工”（中）
