“出行是影响老百姓幸福指数的重要因素，南宁电动自行车尽管数量庞大，但我感觉很顺畅，很和谐，市民素质较以往有很大提升。”在南宁工作生活20多年的市民黄国权说，“作为南宁市民，我对这项工作非常满意，我为此点赞。”
“礼让斑马线”成常态了
4月10日11时许，一辆外地车牌的小车在驶过南宁市三十七中门前的斑马线时，被执勤交警拦下，原因是没有停车让行正在过马路的行人。
“刚来南宁，对路况不熟，也没有注意到斑马线要礼让。”小车司机解释说。民警对其进行了教育，告知其不礼让斑马线的严重性。鉴于情节轻微，最后交警依法对其进行警告处罚。
“在南宁，礼让斑马线已经成为一种自觉。现在违规的往往是不熟悉情况的外地车主。”执勤交警介绍说。
“看到我在斑马线上等待，汽车都会停下车来让行。”在南宁生活了半年的鲍大姐一提到“礼让斑马线”，心里总是美滋滋的。
长期以来，机动车和行人抢行的社会现象十分突出，斑马线上人车相争、剐蹭摩擦、秩序混乱成为城市发展的“痛点”。
2012年，南宁市正式开展“礼让斑马线”活动。然而舍弃旧习惯、树立新文明谈何容易。如何快速见效？南宁的答案是抓住重点群体让一部分人先“变起来”。
2014年3月，市交通局明确要求，全市公交车、出租车行业驾驶员签订礼让“承诺书”，在斑马线前严格执行“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备；当有行人通过斑马线时，必须停车让行；当无行人通过斑马线时，必须低速通过。
与此同时，南宁在执法上更是动起了真格。南宁交警部门在市区范围内安装了几百套“电子警察”设备，被抓拍到的不礼让行为将受到处罚。民警还在多个路段开展现场执法，对不主动避让行人的机动车驾驶员依法予以扣3分、罚款150元的处罚。
新华社记者沈锡权、吴帅帅、张璇、王优玲春天的绚烂起于一颗种子的苏醒。书写绿色发展理念的道路上，南太湖之滨的浙江湖州——这颗已经破土的种子格外生机勃勃。
