“目前我们已经开始推广地铁‘无人驾驶’系统，将成为今年工作的重点。”全国人大代表、南京地铁集团有限公司董事长佘才高说，地铁的自动化程度一直是所有交通行业中最领先的，但目前地铁还是需要配备司机，“无人驾驶”系统相对而言，比人力更加安全可靠，效率也更高，而且避免了一些人为可能出现的问题，肯定是地铁轨道交通未来发展的趋势。

　　智慧交通，让百姓出行更加便捷

　　面对人民群众日益增长的高质量出行需求，江苏今年启动实施的“智慧交通让出行更便捷”行动计划，内容十分丰富。

　　“江苏智慧交通的发展，体现在很多细微处。”陆永泉说，比如公交出行，随着大数据的采集运用，江苏13个设区市居民乘公交都可以“掐点出门了”。2017年，江苏还成为了全国第一个实现交通一卡通覆盖所有县城市公交(区)的省份。在试点的基础上，下一步还将拓展交通一卡通在城乡客运班线、旅游专线、停车场等领域的应用。同时，积极探索交通一卡通的“虚拟化”应用，“过去我们坐公交车必须携带实体卡片去刷一刷，以后可以实现刷手机支付，这在江苏部分城市已开展试点，未来将进一步推广。”

　　“说到出行，多年前，到车站排长队购票是常态。”陆永泉说，近年来，苏汽集团的“巴士管家”APP深受用户认可，注册用户超过1800万，市场占有率居全国公路联网售票类软件之首。下一步，江苏将积极支持“巴士管家”进一步完善在线支付、二维码扫描进站等功能，在定制客运等方面进一步拓展服务范围，同时加快与全国主要城市的联网。

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