陈鸣坦言，尽管如此，具体到无人驾驶与人工混合驾驶的责任划分问题，仍然会是无人驾驶汽车立法时面临的重大难题。“因为，混合驾驶的责任鉴定不仅需要法律的明确，还需要技术的支撑。”
系统安全与隐私保护存挑战
在特定地点附近，所有汽车的自动驾驶系统与车联网智能终端被电脑黑客团队黑掉。于是，无数辆汽车从大楼里破窗而出，飞驰而下，像“丧车军团”一样飙过街头，撞击堆叠在一起——这是《速度与激情8》电影中的一段场景。
“这样的场景，在现实中是有可能出现的。无人驾驶汽车的信息，既包括用户的，也包括国家、企业的。因此，法律在将来必须要对无人驾驶汽车信息安全作出规定。”朱巍说。
在孙远钊看来，如何避免无人驾驶系统和数据被黑客攻击和盗取，是无人驾驶汽车发展面临的巨大挑战之一。
孙远钊认为，在电脑系统安全方面，如要无人驾驶获得成功，就必须让各个不同品牌之间的汽车都能实时、立即、完全地连通，但是，这样的联网系统就要在一定程度上保持门户开放，这样的设计，使得电脑系统安全与隐私保护问题成为一大隐忧。
招商证券首席计算机互联网分析师刘泽晶认为，当下最火热的“区块链技术”可以作为这一问题的解决方式之一。
从技术角度来说，区块链是一种由多方共同维护，以块链结构存储数据，使用密码学保证传输和访问安全，能够实现数据一致存储、无法篡改、无法抵赖的技术体系。
“区块链通俗点讲，是去中心化的一种技术和管理体系，在这种体系里，如果用户要采取一个指令，必须得到与该用户一个网络里其他用户的许可，这里面有一个协议，符合这个协议指令才能被执行。因此，采用这种技术，可以解决系统安全性的问题。”刘泽晶说。
