然而，狂涛怒吼着、拖拽着锚链，仿佛一只伸自海底的巨大魔手，就是不让船开走。平日里，船舶起锚仅需二三十分钟。那一次，船员们顶风冒雨在船头开动锚机，用了两三个小时。
“就算把锚链绞断，我也一定要把船开走。好在我们的锚链很争气，最终把锚绞了出来，跟着船一起走了，重新找到了一处锚地抛锚。”路正兵说，“那是与大海进行毅力的抗争，也许大海看到了我们的决心，最终没有为难我们。”
与大海抗争，晕船司空见惯，呕吐在所难免。“实验３”号每个航次上，都会有人晕船。在２８年航海生涯中，“实验３”号水手周华国印象最深的一件事，是亲眼看到了船上的老鼠也晕船呕吐。
那是２０多年前，他在一艘供油船上工作。有一次遇到大风浪，船摇晃得很厉害，大部分人都晕船了。晚上值班巡察的时候，周华国路过厨房，从窗边看到一只硕大的灰老鼠，趴在灶台上，也晕得狂吐不止。“以前，船靠码头的时候，老鼠常常会顺着缆绳爬到船上，现在已经少多了，很多年没有见到老鼠，更没有见过老鼠晕船了。”周华国说。
在武汉长江边长大的万军，从小对水就有种亲近感。如今除了在“实验３”号上做水手，业余时间最喜欢游泳。他印象最深的一件事，是有一次在４０００多米深的印度洋里游泳潜水的无奈而豪迈之举。
当时，万军在另一艘科考船上执行印度洋航次任务。由于调查人员在风浪中操作不慎，使浮标牵引绳缠住了船底螺旋桨，直接影响到船舶航行，全船上下一起想办法现场解决。首先放掉压舱水，让船浮得更高一些。然后将消防用的救生面罩接上一个长长的软管，软管接上气瓶，改造成潜水设备。穿上这套简易装备，万军就勇敢地下到了印度洋。
