南部战区的崔振杰在离开副参谋长领导岗位后，并没有选择停飞，而是选择当一名普通飞行员。

由于改革调整，领导职数压缩，南部战区空军航空兵某旅飞行员崔振杰主动从该部上级单位副参谋长岗位上退下来。按理说，不当领导了，他完全可以“退居二线”，甚至可以选择停飞。然而，看着刚刚列装的国产某新型战机，崔振杰放不下对蓝天的那份眷恋，选择当一名普通飞行员。

改任飞行员的命令宣布不久，飞行27载、经历过多次生死考验的崔振杰就赶赴异地战备值班。驻地条件艰苦，他把自己铆在一线半年多，期间多次成功处置突发空情，捍卫了祖国领空安全。在一次演习中，作为全军首批改装某型三代战机的飞行员，崔振杰在面对恶劣的气候时，果断决定继续任务，并且一举刷新了该型战机高空加油纪录。

据了解，空中加油技术是在飞行中通过加油机向其他飞机或直升机补充燃料的技术，可以显著提高战斗机的续航能力，具有极其重要的支援作用。同时，空中加油也是世界空军公认的高风险课目，需要对飞行员进行扎实的地面准备，对航理学习、技术研究、模拟机训练等。

此外，看法新闻记者还注意到，2010年秋天，崔振杰还曾完成歼-11战机高原首飞。报道称，在首飞那天，时任该师副参谋长崔振杰、副团长吴正康和大队长彭礼忠驾战机呼啸着降落世界屋脊，官兵们含泪欢呼起来：“我们飞上来了！我们又创造了一个‘第一’！”

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