“国庆期间，车站东西两头四个售票厅自动售(取)票机总数增至100余台，在为旅客提供买票便利和节约出行时间的同时，大大疏散了购票客流。”广州南站副站长刘慧介绍说。

记者了解到，因为五“龙”戏“珠”，广州南站承担了越来越重要的中转换乘功能。据介绍，国庆假期平均每天有7万人次在广州南站中转换乘。为方便旅客转乘，该站每天安排100多人引导、检票和护送，使整个中转乘降过程更加流畅。

未来几年后，广州南站还将与在建的中国最大的轨道交通项目—珠三角城际轨道交通网连接。“届时，广州南站将成为全球最大的高铁+城轨交通枢纽，客流还会大幅上涨，预计中转换乘将超过10万人次。”刘慧说。

同时，铁路部门与地方交通部门建立了联动机制，南站指挥中心每日通报旅客出站人数，由广州市交通部门调配运力，及时疏运旅客。

此外，今年国庆假期，为应对高峰客流，广州南站共开放32台人脸识别自助验证设备，单人单次通过最快只需3-5秒。

近年来，铁路部门还在广州南站开发了手机APP和站内导航系统。为解决车站作业区域大、列车密集、旅客安全监控难等问题，广州南站在中国铁路率先创建了综合指挥中心。“该中心全面整合了行车组织、乘降组织、售票情况、设备状态、岗位人员等各方面信息资源，实现人机互控。”刘慧说。(完)

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