虹桥火车站，深夜11点45分。

20岁的佘小帅飞快地奔下楼梯，但最终还是没有赶上刚刚驶离的那趟地铁。

今天，是佘小帅从陕西独自来到上海闯荡的第一天，对他来说，这个城市满是机会，也充满未知。不过，好在第一天，他尽管错过了夜晚11点45分的这班地铁，但还有一班夜晚11点58分运营的末班地铁在等着他。踏上这班地铁，似乎也就踏上了人生的一段新旅程，“因为每个人的人生他都可以算一个旅程，要经过不同的阶段，我要在上海改变我的人生，和以前肯定不一样”。

夜深了，地铁站台内，似乎承载了很多人对生活的期盼。

因为此时，候车的都是夜归人，无论他们此刻出现在地铁车站的原因是加班打拼，交际应酬，刚刚来到或者即将离开这座城市，他们的心中都有一个目的地。

而夜班地铁，将陪伴他们一起完成一天最后的旅程。夜晚的空气，带着丝丝凉意，上海的地铁，却有着它独特的温度。14条线路，588公里，365座车站。

从2014年至今，上海地铁不断延长运营时间，从仅仅是假日，到常态的每个周末；从最初的2条线，扩展到6条线；从开始的30分钟，到现在平均延时83分钟。

延长就是耐心地等待，等待是为了为了穿越午夜的每一次相遇，和一次次挥手告别。而正是这些细节，构成了上海那些温暖的夜晚。

（看看新闻Knews记者：李怡 王毅 王天峰 高原）

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