8月底，重庆、广西、贵州、甘肃四省市区签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》。此前，西部地区大多都是东西向大通道，“南向通道”由北部湾海港和南宁向北经贵阳、重庆、成都，连通兰州和西安，将形成我国西部地区的第一条南北向的纵向大动脉，也使我国西北地区多了一条向南出海的大通道。
经过测算，如果从兰州经过兰渝铁路向南到新加坡，比向东出海时间节约5天左右，陆海运距缩短约一半。借着兰渝铁路这条在中国西北和西南之间最近的连线，“一带”与“一路”将无缝衔接。
随着兰渝铁路穿过千山万水、全线通车，我国西部崛起一条纵贯南北的大通道，西南则与西北实现资源、产业优势有效互补。西部开发开放必将澎湃新的脉动！(记者王丁、任卫东、屠国玺、王衡、张翅、韩振)
