质损车被翻新一天曾卖400多台
此外，还有一类车被判定为“天津港事故质损车”。对于这类质损车，克莱斯勒在其官方网站上进行了如下说明：
在天津港事故中共有3435辆车遭受严重损坏，其中2114辆已经在天津市政府的协助下销毁。剩余的1321辆被定为全损车辆，已经通过理赔交给了保险公司，克莱斯勒明确告知保险公司，该批车辆经测试评估，确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准，不应再进行销售。
那么，未被销毁也不应对外销售的这1321辆质损车究竟去了哪里？
在天津滨海新区的中电物流停车场，记者看到一批受损的切诺基正以五折的价格对外出售。这些车的玻璃都已破碎，车体严重受损，车内后视镜也已脱落。卖车人告诉记者，这些车修好的卖40万元，没修的卖33万元，曾一天就卖出了400多台。
记者在现场拍下了这些车辆的车架号，车架号相当于机动车的身份证信息。通过在克莱斯勒官网上查询，确认这批车的确是天津港爆炸质损车。
克莱斯勒明确表示“禁止授权经销商销售任何该等车辆”，那么这批车为什么会流入市场呢？一名卖车人表示，这些车原本准备召回统一销毁，是保险公司把这批车买下，然后进行拍卖。中电物流停车场的销售人员介绍，他们有定点合作的修理厂，可以将这些受损车修复原样。
