我国南极建站40年走过硬核突围之路(4)
为了应对冰脊的复杂情况，“雪龙2”号特别装备了一个王牌“撒手锏”——艉向破冰：船尾下方有两台能够360度转动的吊舱推进器，就是它底部高速旋转的螺旋桨像破冰机一样，把海面下的冰脊削碎，并形成抽吸作用，实现上下夹击。这也让“雪龙2”号成为全球第一艘采用船尾、船首双向破冰技术的极地科考破冰船。
“雪龙2”号不但为极地科考量身打造了众多现代化的设备，同时还拥有大量的智能化装备，是一艘非常“聪明”的科考船。
除了“雪龙号”和“雪龙2”号，2024年6月24日，我国新一代破冰科考船“极地”号正式命名交付。“极地”号一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。
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