这样的后果可能会像“回旋镖”一样直接作用到欧洲车企身上。
眼下,欧洲车企之所以来华投资生产,很重要的一个目的就是跟中国车企开展技术合作,加快自身的新能源转型速度。而一旦欧方实施歧视性的措施,中国企业将会彻底失去跟在华欧企开展技术合作的动力。
在这样的情况下,可以看到,中欧25日这场谈判中,欧方的态度也发生了一些变化。
专业人士告诉记者:欧方首次在磋商中主动提出了一些针对目前问题的解决方案,这似乎展现出了一些积极的迹象。尽管现在距离10月30日欧盟拟定的终裁日期已经不到一周,欧方在短期内作出改变的可能性有限,但在最终解决问题之前,双方谈判磋商还将继续下去。
25日的谈判还透露了一个信息,欧方技术团队或将首次前往中国,这是中欧车企都愿意看到的。