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在高峰时段,准自由流车道相较原ETC专用车道通行效率提升约8.5%。高峰时段每小时特情车辆的拦截情况约有2~4次,相较以往下降约38%。准自由流收费技术的应用,在加快车辆通行的同时也降低了特情车辆阻塞ETC车道的概率,有效改善了司机驾驶的体验感。
上海市交通委表示,未来,准自由流收费将逐步在拥堵的收费站推广应用。也提示广大ETC车主,在驶入驶出收费站时,关注诱导屏的信息,若显示您的车牌和引导信息时,宜按照提示行驶,将会获得更为便利的服务,同时也避免对准自由流车道产生影响。
(总台记者宁婉婷)