航空工业直升机所AC313A型号副总设计师王智:在低温的环境下,直升机的各个部件,它的一些特性会随着温度发生一些变化,因此我们直升机也需要整机在这种环境的条件下,进行一个充分的试验和验证,来确保我们能够满足在极端温度条件下使用的需求。
AC313A在去年12月下旬到达漠河,之后在机场开展了近1个月的高寒试飞工作。其间,完成了20多个小时的试飞,对直升机的最大起飞重量、极限飞行速度,以及动力系统的低温起动试验等多项内容进行了验证。
两架AC313A将同步试飞力争年内取得适航证
采访中记者了解到,这次高寒试飞结束之后,将会再投入一架AC313A直升机,全面开展取证试飞工作,并计划在年内完成所有试飞,取得型号适航证,为投入民机市场运营奠定基础。
AC313A是我国自主研制的国产大型民用直升机,可满足我国全疆域使用要求。对于一型直升机而言,从完成首飞到最终投入应用之前,需要先完成多个科目的试飞来获得适航证。而此次的高寒试飞属于试飞工作的一个重要环节。
航空工业直升机所AC313A型号副总设计师王智:相当于我们的复习与模拟考试,它的目标是对直升机的设计状态进行全面的摸底,将直升机调整到一个比较好的比较固定的状态。
在此之前,AC313A已经完成了部分高速性能和高原性能的科研试飞。此次高寒试飞结束之后,这架直升机将与另一架一起进行取证试飞,并计划在今年完成全部取证试飞工作。