受困28小时:面临无水无粮决定下车寻路
更为严重的是,如果物资还不能得到补充的话,K1178次列车将面临无水无粮的局面。7月31日下午5点左右,列车被困28个小时,列车及沿河城站的工作人员决定,一起去寻找出山的道路。
银川客运段K1178次列车员崔璐:陆续往前就是有塌方、泥石流,看着路面很平整,其实它已经空了,走到前面最深的一处已经到腰了。
车站地势高暂时安全
接下来怎么办?
遗憾的是,经过搜索,大家并没有找到出去的路。此时如果转移,危险系数太大,反倒是待在车上更安全。而北京铁路此后发布的一则说明也证实了这一点:沿河城站地势高,站内地质条件较好。对于滞留旅客来说,留在车内等待救援是最佳方案。然而,随着物资逐渐消耗殆尽,这趟载有841名旅客的列车接下来该怎么办?
受困43小时:救援全面展开首批物资送抵
8月1日8:00,车务段通过内线电话告知K1178次列车:今天会有人员徒步运送物资。两个小时后,北京局铁路局的救援人员背着物资从8、9公里外徒步赶到了沿河城站,送来的主要是方便面、八宝粥等,为K1178次列车进行了物资补充。此时,K1178次列车在沿河城站,已停车43小时。
受困51小时:陆航飞机抵达空投救援物资
8月1日下午4:00,K1178次列车被困51小时后,某陆航旅4架满载应急物资的飞机,克服不利气象因素,在北京门头沟地区执行空投任务,并为K1178次列车空投救援物资。然而,由于沿河城站位于山谷中,地形狭长,周边环境复杂,再加上气象条件不好,空投一开始并不顺利。
银川客运段北京车队副队长倪鹏:因为空投的地点掉下来之后,比如矿泉水箱子,掉到马路上直接就会爆裂,方便面那些直接就会被吹走,因为方便面比较轻。
银川客运段K1178次列车员崔璐:因为沿河城下面还有一个特别深的水沟。最后他们就是垂直往下扔到河床上,这样会好一点,我们就下河床去捡这个物资。