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世界级跨海工程,全线开工!(2)

也就是说,要建造金塘海底高铁隧道难度比港珠澳大桥海底隧道修建的难度还要高,这条海底隧道的列车时速最高为250公里,意味着从宁波到舟山只需要半个多小时。

主跨1488米的西堠门公铁两用大桥,是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的公铁合建桥梁。中铁第四勘察设计院西堠门大桥设计负责人王鹏宇称,建成后,这座大桥将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁,它的横空出世将使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。

世界级跨海工程,全线开工!     

△西堠门大桥效果图

甬舟铁路是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的需要,建成后,将强化宁波和舟山同城化效应,加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带,助力浙江舟山群岛新区加快实现“一体一圈五岛群”发展目标。

(责任编辑:孙启浩 CN037)

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