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大湾区又一“超级工程”,创造了这项“世界最大”(4)

由于跨海桥梁选址位于珠江口西部,海洋环境复杂,是全球台风发生频率最高区域之一,且两座斜拉桥分别跨越5万吨、3万吨、3千吨航道,通航条件复杂、防撞等级较高。因此,跨海桥梁在修建过程中,时刻面临台风正面袭击、超宽海域船撞、超强浪流冲击、海洋腐蚀严重和超厚淤泥覆盖等五大技术难点。

为此,通道从设计阶段就融入平安百年品质工程理念,提出了全寿命周期建设要求,确保桥梁的强度和耐久性,可抗17级台风。施工过程中还采用了标准化设计、工厂化制造、机械化施工、装配式安装等现代建造技术,减少海上作业工序、时间及人员。整个建设过程,更凝聚了来自保利长大等建设单位的广大劳动者的辛勤汗水。

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工人在百米高空进行焊接作业。吴冰摄

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