近期气温不断攀升
“高温烧烤模式”
给铁路人带来了极大挑战
烈日炎炎之下
他们挥汗如雨、直面
“烤”验
始终在岗位一线
为列车安全运行护航
编组场上,他们挥汗如雨
中国铁路南宁局集团有限公司管内
柳州南驼峰场是
广西最大的铁路货运编组站
也是西部陆海新通道的重要节点
铁路职工顶着烈日
对驼峰场信号设备进行整治
7月10日开始
柳州电务段针对高温天气
对整个驼峰场的信号设备进行检修
为铁路运输提供坚实设备保障
信号工扛起重达20公斤的风动扳手
对准制动轨上的螺丝
热火朝天干起来
螺丝卸下后
两名铁路职工立马拆卸制动轨承座
不到10分钟
他们的工作服就被汗水浸湿了一大半
烈日炙烤着整个站场
职工的工作服全部湿透
贴在皮肤上
大颗大颗的汗珠滴落在地上
直至中午
作业顺利结束
检修队伍撤离作业点
众人拿起水壶畅饮
夏日里的铁路职工
一身汗水,鲜活明亮
热浪如潮
“烤”验着每一名铁路人
却丝毫动摇不了
他们保安全、促畅通的信念
检修库里,他们与火花为伴
在检修库里
铁路人全副武装坚持作业
汗水浸透了他们厚厚的工作服
他们在平凡的岗位上
绽放绚丽的光芒
在柳州机辆公司车体车间热铆现场
身着全套厚实工作服的师傅
半蹲在货车底架下
接过温度高达1000℃的铆钉
快速穿过车厢孔洞
并配合站在外侧的师傅
使用风压枪迅速地
将两块车体铆接到一起
在这里
铁路工人用他们的双手
谱写了一首属于他们的
《钢铁洪流交响曲》
三伏天里
一个个穿着厚重长袖牛仔服的身影
在南宁南车辆段南宁南检修车间检修库内
来回奔走
他们是车体班的电焊工
他们一会儿拿着氧枪切割破旧配件
一会儿拿着电焊枪修补车体各部位
氧气切割时
最高温度达到3000℃
电焊作业甚至达到更高
因此他们必须穿上厚重的牛仔服
防止在作业过程中被飞溅的碎屑烫伤
看着那一道道如“鱼鳞纹”般整齐的焊缝
电焊工满意地点点头
滚滚热浪挡不住铁路人脚步
腾腾暑气见证一身“铁担当”
烈日下,他们扒着铁皮战高温
炎炎烈日下
车体表面温度可以达到50℃
铁路人在热浪翻滚的铁道线上
同烈日较劲
全力保障货运安全畅通
“8道贵港方向防溜措施已实施,
1、2位人力制动机,调车长明白。”
湛江站调车场上
调车长对着对讲机复述道
此时烈日炎炎
灼人的热浪扑面而来
他穿行于股道间
有条不紊地指挥着现场调车作业
临近中午
钢轨和车表铁皮的温度
已远超50℃
隔着手套都能感受到
来自铁皮的热度
调车员为这些列车“穿针引线”
钩管分离、解体对位、重新编组
在他们的指挥下
一列列火车重新排列编组
奔赴全国各地
普速客车一般有14至18节车厢
每节车厢长26米
调车员一天至少在太阳底下走20000余步
豆大的汗珠顺着他的脸颊不断滴落
一身衣服湿了干、干了湿
结了一圈圈盐霜
入夏以来
电厂煤炭用量增加
铁路部门积极开辟电煤运输“绿色通道”
全力做好迎峰度夏煤炭保供工作
列车不停
他们的工作就不停
安全运输,离不开他们的付出
热浪滚滚还有许许多多的“铁路蓝”用汗水诠释着
“奋斗”的定义
用最朴实的行动诉说着“热”爱
在柳州机务段
这个由29名职工组成的包修组
承担着全段200多台电力机车电器的检修任务
站在暴晒后的车顶铁皮上
隔着鞋子都能感受到一股暖流从脚底传来
尽管数十台壁扇同时运转
但库内依旧如同“蒸笼”
师傅们一直低头作业
脸上的汗水从他们的
鼻尖、嘴唇、下巴纷纷滴落
在他们作业过的铁皮上
都有汗水滴落的痕迹
每一滴汗水
都有挥洒的意义
每一份付出
都是辛勤的耕耘