致敬,高温下的铁路人!(2)
2022-07-31 08:26:03
来源:中国铁路
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接过温度高达1000℃的铆钉
快速穿过车厢孔洞
并配合站在外侧的师傅
使用风压枪迅速地
将两块车体铆接到一起
在这里
铁路工人用他们的双手
谱写了一首属于他们的
《钢铁洪流交响曲》
三伏天里
一个个穿着厚重长袖牛仔服的身影
在南宁南车辆段南宁南检修车间检修库内
来回奔走
他们是车体班的电焊工
他们一会儿拿着氧枪切割破旧配件
一会儿拿着电焊枪修补车体各部位
氧气切割时
最高温度达到3000℃
电焊作业甚至达到更高
因此他们必须穿上厚重的牛仔服
防止在作业过程中被飞溅的碎屑烫伤
看着那一道道如“鱼鳞纹”般整齐的焊缝
电焊工满意地点点头
滚滚热浪挡不住铁路人脚步
腾腾暑气见证一身“铁担当”
烈日下,他们扒着铁皮战高温
炎炎烈日下
车体表面温度可以达到50℃
铁路人在热浪翻滚的铁道线上
同烈日较劲
全力保障货运安全畅通
“8道贵港方向防溜措施已实施,
1、2位人力制动机,调车长明白。”
湛江站调车场上
调车长对着对讲机复述道
此时烈日炎炎
灼人的热浪扑面而来
他穿行于股道间
有条不紊地指挥着现场调车作业
临近中午
钢轨和车表铁皮的温度
已远超50℃
隔着手套都能感受到
来自铁皮的热度
调车员为这些列车“穿针引线”
钩管分离、解体对位、重新编组
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