对通信行程卡绿色带*号的货车司机,需在车辆到达目的地24小时以前,向目的地收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息(对于持有《通行证》的货运车辆还需同时报备《通行证》),由收发货单位向属地社区(乡镇)报告,并向货车司机推送当地疫情防控和通行管控详细措施。货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检测点时,在司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡(“两码一证”)符合要求的(对于持有《通行证》的货运车辆还需查验《通行证》,“两码两证”),要及时放行,对于持有《通行证》的货运车辆要快速便捷通行;可对防疫检测点至目的地实行闭环管理、点对点运输,也可由收发货单位或所在社区(乡镇)派人批量引导货车至目的地,装卸货后立即返回,并严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施。如短时间内不离开的,应严格执行当地疫情防控要求。
六、全力保障水路运输通道畅通有序
各地交通运输主管部门要切实加强辖区水路货物运输运行监测和保通保畅工作,严禁阻断航道、船闸通行,严禁擅自关停码头作业,确保港口航道畅通。要加强与卫生健康等部门沟通协调,航道、船闸原则上不设置防疫检测点,确需设置的应报请当地设区的市级人民政府联防联控机制批准同意,同一条航道只设置一个防疫检测点,且配套设置核酸检测点。涉疫地区的交通运输主管部门会同相关部门制定实施港口集疏运保障方案,开辟疫情防控期间港口作业人员、进出港口车辆运输通道,充分利用铁路、水路优势推动集装箱集疏港运输“公转水”“公转铁”,确保港口集疏运体系畅通,港口生产正常运转。要指导督促防疫封控地区的辖区港口企业提前安排作业人员进驻港口,实行封闭管理,对来自涉疫地区的内贸船舶,实行非必要不下船、非必要不登轮,推行非接触式作业,确保港口生产运行正常。