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滚动|已搜寻到遇难者遗物21件 飞机残骸183份(2)

来自消防部门的搜救队员正在现场加紧搜寻,有300多名消防队员参与到搜寻任务中,大家分组进行地毯式搜索。

在山林中寻找黑匣子非常难,地面有很多的枯叶,覆盖物非常厚,现场坡陡路滑、杂草丛生,整个搜寻工作进展非常艰难,很多搜救队员都是手脚并用。

目前距离事故发生还没有超过72小时,搜救队员还携带有热成像仪寻找生命迹象,坚持生命至上、人民至上,哪怕有万分之一的希望,也决不放弃搜救的任何努力。

24日13时34分:
坠机搜救工作进行中 无人机与人工配合进行搜索

“3·21”东航飞行事故搜救工作正在进行,广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武接受采访介绍搜救最新情况时表示,今天将从东边的搜索区域转移到西边,在搜索区域当中发现了一些飞机的残骸和物件。目前救援队伍的任务以搜救生命为主,使用了热成像仪、生命探测仪进行表层搜索,但是由于天气原因,搜寻仪器的信号相对较弱,因此采用人工搜索和空中无人机搜索配合。

24日11时55分:
总台记者探访救援指挥部:技术专家3D建模还原现场地貌 协助网格式搜索

今天(24日)上午,总台记者从救援指挥部了解到,目前搜救工作仍在进行,第二个黑匣子也正在搜寻当中。记者看到,技术专家正在通过3D建模还原现场地貌,标注现场物品和痕迹,协助开展搜救工作。

24日11时40分:
总台记者探访搜救核心区:搜寻第二个黑匣子 民航局专家现场制定方案

今天(24日)上午,总台记者从救援指挥部了解到,目前搜救工作仍在进行,第二个黑匣子也正在搜寻当中。记者看到,技术专家正在通过3D建模还原现场地貌,标注现场物品和痕迹,协助开展搜救工作。

24日7时40分:
核心区新修500多米进场便道 保障人员及物资运输畅通

滚动|东航坠机搜救现场发现飞机引擎残骸
受强降雨影响,事故核心区域形成了部分积水深坑,对搜救工作造成了一定影响。为了保障人员及物资运输畅通,22日下午起,现场就开始修建500多米的进场便道,截至目前,新修道路已基本畅通。

23日21时07分:

三名飞行员职务为机长、副驾驶和观察员

“3·21”东航飞行事故中,三名飞行员的具体职务:机长、副驾驶,第三位副驾驶是观察员。

23日21时05分:

事发现场已发现部分飞机残骸和人体组织碎片

国家应急处置指挥部发布“3·21”东航飞行事故调查最新进展,据介绍,事发现场已发现部分飞机残骸和人体组织碎片。

23日21时04分:

其中一部黑匣子被送往北京修复译码

今天下午搜寻到的两部飞行记录器中的一部,经初步判断为驾驶舱语音记录器,已连夜发往北京。

23日21时03分:

330名消防救援人员开展搜寻 搜寻工作有一定难度

“3·21”东航飞行事故最新情况,330名消防救援人员主要对事故区域东面林区开展了搜寻,该区域杂草丛生,地势陡峭,加上雨势时大时小,泥泞难走,搜寻工作有一定的难度。

23日17点05分:

东航客机MU5735两个黑匣子中的一个已找到

滚动|东航坠机搜救现场发现飞机引擎残骸
据东航客机坠毁事故现场搜救人员消息,两个黑匣子中的一个已找到。

03-23 13:13

MU5735现场搜救工作正在进行 卫星影像展示事故现场前后对比

  无人机航拍三维建模辅助救援决策

总台央视记者 宋飞京:我现在是在东航坠机事故的核心的现场,现在虽然是中午时分,但是其实从昨天夜里开始,藤县一直在下着雨,今天上午的时候这个雨还曾经是一度越下越大。连续的降雨导致现场的这个环境非常泥泞,我们现在踩的这个土地,泥土非常潮湿、非常泥泞,这个救援的条件非常不好。那么受降雨的影响,今天上午的时候现场的搜救包括黑匣子的搜寻工作曾经是一度暂缓的状态,但是我们看到现场的领导和救援人员,还有专家也是紧急地在现场进行磋商,仔细地研究下一步在雨天的条件下我们的救援方案。

卫星影像图展示事故现场前后对比

滚动|受降雨影响 东航MU5735搜救工作暂缓

  总台央视记者 宋飞京:一方面是大范围的搜寻现在是暂停了,但是现在技术保障这一块的工作仍在紧锣密鼓地进行,为下一步的救援提供保障。我的面前有一个屏幕,这两天通过救援的技术人员的不断努力,现在这个无人机航拍的三维建模图已经是完成了。在这张图的左边,我们可以看到还有另外一张图,这是救援人员紧急调取的事故发生前的一个卫星俯瞰图。通过这两张图的对比,我们能够很清楚地看到事故发生前后事故现场的一个变化。我们先从左边这张图看起,顺着这条小道,就是我们救援人员徒步进入核心现场的这条道。事故发生之前,整个现场是一个有茂密的植被覆盖的一个区域,两个山坡中间夹杂着这条山坳,也是植被比较茂密。然后我们再看右边这张图,现在这个山坳部分的植被已经被破坏殆尽了。在这个山坳的北侧,我们看到的一片焦黑的区域,这个区域应该就是当时这个事故发生之后,现场出现了山火燃烧的过火的区域。

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