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不让中国“插手”?从南海打捞F-35C有多难(3)

报道提到,要执行类似任务,需要专业的深海打捞舰艇以及可以支持此类任务的专用潜艇。2020年,美军一架MH-60S“海鹰”直升机在冲绳附近坠毁,沉入水下19075英尺(约6000米)的深海。去年,美国海军动用了专业的CURV-21深水遥控无人潜航器,后者的最大作业深度可达20000英尺,最终将这架直升机完整地打捞出水。

不让中国“插手”?从南海打捞F-35C有多难

从深海被打捞出水的这架“海鹰”直升机

据称,这次打捞创造了世界打捞作业最深的最新记录。

从这架“海鹰”直升机的情况看,它保存得非常完整,甚至让美国军方的事故人员也惊叹不已——哪怕是在海底6000米的水压也没有将其压垮。因此美国海军担心这次坠海的F-35C,其实也不是没有道理的。但正如美国专家所言,这次打捞费时甚久,即便美国海军早已确定事故位置,但打捞团队在2021年1月就抵达现场,但最终将直升机捞出水面,已经是3月18日的事情了。

从以上的打捞经验可以初步判断,在“防止泄密”的政治前提下,美国海军一定要打捞这架F-35C的决心恐怕是非常大的,同时也具备相关能力。但从作业经过来判断,这可能是一个相当长的过程,美国舰机未来将长时间在该海域执行监视任务,恐怕会持续扰乱南海安宁。

(责任编辑:梁云娇 CN079)

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