伴随着月球背面新一轮的曙光,嫦娥四号迎来了第26月昼,“玉兔二号”月球车于1月7日10时29分唤醒,着陆器于1月8日03时13分唤醒。截至今天(8日),嫦娥四号已工作736个地球日,继续刷新人类探测器在月球背面工作的纪录。
在本月昼期间,月球车将继续向玄武岩分布区域或反射率较高的撞击坑区域(距离当前探测点约27m,坑南边存在一直径约160m的退化撞击坑)行进,这两个位置均位于当前探测点西北方向上。
△距离最近反射率较高的撞击坑(紫色圆圈区域),虚线红色圈为退化撞击坑
本月昼期间计划开展以下探测活动:
(1)优选在接近月午时刻进行全景相机环拍。
(2)红外成像光谱仪开展探测及定标。
(3)中性原子探测仪开机探测。
(4)行驶过程中测月雷达同步探测。
科研团队继续对获取的探测数据进行科学分析,相关成果将及时发布。
△距离最近的玄武岩分布区域(红色线条区域)
原标题:顺利闯过5关,嫦娥五号“挖土”回来还要过几个难关?12月1日,嫦娥五号着陆上升组合体顺利在月球软着陆,嫦娥五号任务完成关键一步。接下来,将进入月面采样工作阶段。
央视网消息:昨天(8日),国家航天局公布了“嫦娥四号”自着陆月球背面以来获得的多项原创性成果,这些科学成果将为研究月球的形成以及我国后续月球探测规划的制定奠定基础。