中国铁路设计集团有限公司副总工程师康学东：“能够随时检测到我们基础设施的安全状态，对于我们这个的运营，是有保证的，这种检测就如同，一个心脏病的病人带了一个HOLTER（动态心电图）一样，不管是在医院还是在家，医院能够随时检测-他的病情。” 

在全线最大车站——雄安站，安装了一个智慧大脑，将生产管控和服务信息自动采集到一个数据平台，可对车站内包括水表、电表、电梯、列车时刻表在内的设施进行实时监控，为旅客提供更精准的日常出行和应急处置信息。

北京车务段雄安站党总支书记付强：“它自动采集了我们列车运行计划调度指挥的一些信息和视频监控的一些信息，这样就自动通过智慧大脑自动生成了列车运行计划，让旅客可以感受到更舒适、更便捷的服务体验。”

高铁聚雄安打造“八纵八横”新枢纽

就在京雄城际铁路即将开通运营的同时，我国“八纵八横”高铁网的重要一纵：京港高铁的最北端——京雄商高铁，以及连接山西忻州和雄安新区的雄忻铁路等也正在规划建设。

未来，雄安站将成为我国“八纵八横”高铁网的新枢纽。

按照规划，即将开通运营的京雄城际铁路，在建成运营初期，是中长期铁路网规划“八纵八横”中京港通道的组成部分，与此同时，从北京丰台站，经雄安新区到河南商丘的京雄商高铁，雄安新区至山西忻州高速铁路已获国家铁路局批复。而在距离雄安站20公里左右的雄安新区的核心城区，还将建设一座雄安西站，方便不同方向的城际列车在两站间通行。

中国铁路设计集团有限公司副总工程师康学东：“雄安站本身除了京雄、京雄商、雄忻高铁在这里汇聚，之后又跟石雄城际、石家庄到雄安城际相联通，还有天津到雄安的这条高速铁路。雄安站通过相关的连接线，能够直达祖国的各地。”

（总台央视记者郑连凯丁卓申卫平）

相关报道: