除了中国，印度将在2025年把炼油产能将提高一半以上，达到800万桶/日。产油大户——中东地区同样也在大举投资、开设新厂，至少有两个日产量超过100万桶的项目将于明年投产。

相比之下，美国和欧洲的炼油厂则在艰难应对更深层次的经济危机，一系列鼓励推动生物燃料的法律更是令美国炼油商雪上加霜。长期来看，去化石燃料的能源消费结构使石油市场的需求前景黯淡。

行业研究人士海迪·格拉提（Hedi Grati）称，大约三分之二的欧洲炼油商在燃料油生产上的销售方面无法回本。欧洲仍需在五年内将其日处理能力再削减170万桶。

彭博社认为，这与本世纪初中国在全球钢铁工业中日益占据主导地位的情况类似，当时中国建造了一批大型现代化钢铁厂。为了满足日益增长的国内需求，它们还使中国成为出口市场的一支生力军，挤压了欧洲、北美和亚洲其它地区成本较高的生产商，迫使老旧低效的工厂关闭。

不过，报道同时指出，尽管中国、印度和中东的炼油产能将会增加，但全球石油市场的需求可能需要数年时间才能从新冠疫情造成的破坏中完全恢复过来。

国际能源署（IEA）称，今年全球石油消费将前所未有地以每日880万桶的速度下滑，降至平均每日9，130万桶。IEA预计，到明年年底，这些减少的需求中只有不到三分之二能恢复。由于2019年全球原油蒸馏能力约为每天1.02亿桶，远远超过了8400万桶精炼产品的需求，一些炼油厂甚至在疫情爆发前就已经准备关闭，此后疫情发爆发使得几家美国炼油厂直接走到了破产的边缘。

即使是中国，也面临产能增加超过需求增长的问题。中石油（CNPC）公司表示，到2025年中国过剩的石油产品供应可能达到每日140万桶。新的炼油厂在中国不断建造，但中国的需求增长可能会在2025年见顶，随着该国开始向碳中和的长期过渡，而逐渐放缓。

在全球已经拥有足够炼油产能的环境下，如果在一个地方增加产能，就需要在另一个地方关闭某些设施，以维持平衡。数据资讯网IHS Markit的主管罗布•史密斯（Rob Smith）表示：“人们原本预期的长期、缓慢的市场调整，如今演变成急剧的冲击。”

一位行业人士预测，至少在未来4-5年内，炼油行业都可能会处于这种环境。

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