隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际原油先跌后涨。近日因市场对美国大选后的经济刺激方案持乐观态度，全球股市大涨，以及OPEC+有望将当前减产规模延期至明年等利好信号释放，为油价提供了一定支撑，但欧美疫情愈发严重，需求及经济前景双双黯淡，挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

本次调价每吨汽油下调160元、柴油下调150元。折合每升89号汽油价格下调0.12元、92号汽油价格下调0.13元、95号汽油价格下调0.13元、0号柴油价格下调0.13元。

目前市场资源供应充裕 下轮成品油调价上调或搁浅

针对本次汽柴油零售价格迎来下调的影响，李春艳分析称近期主营炼厂开工震荡下行，而山东独立炼厂开工依旧在70%以上，目前市场资源供应充裕。近日汽柴油市场价格小幅探涨，但目前市场资源依旧充足，汽油市场上行空间有限，柴油市场有刚需支撑，有小幅上涨趋势。而进入11月，北方气温逐渐下降，户外工程开工有逐渐下降趋势，柴油需求亦有转淡之势。下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2020年11月19日24时开启），预计国内成品油市场汽柴油小涨后偏弱运行。

李春艳称，调价周期内，国内成品油市场弱势反弹。10月中下旬，主营单位多暗惠赶任务量，汽柴油实单成交重心下滑为主，但柴油跌幅较汽油小，主要是目前柴油仍有刚需支撑，具备一定抗跌性。进入11月初，汽柴油将跌至年内低位，并且生产企业成本逼近市场价格，利润空间微薄。另外，国际原油近日连续上涨，带动部分库存低位中间商按需补货。主营单位及独立炼厂均伺机抬价，汽柴油实单价格均有小幅上涨。

刘文杰分析称本阶段内，消息面空好参半，于油市提振尚不足。目前国内主营市场借原油上涨契机，积极造势推价，部分地区柴油价格尚存探涨支撑，优惠幅度收窄。故随着本轮零售价兑现下调，预估批发端汽油价格或将随之下行，但柴油价格波动有限。从近期市场出货情况来看，华东地区市场购销趋于平稳，汽柴油需求尚可，中下游业者观望情绪仍占据主导。日均出货量为300-900吨不等。当前，华东主营柴油批发端成交重心调整至4550-4900元/吨附近，汽油成交重心调整至5150-5400元/吨左右。

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