原标题：冬奥书写小城新画卷

【回眸“十三五”·喜看新成就】

光明日报记者 耿建扩 陈元秋 光明日报通讯员 靳磊

9月21日，镶嵌在群山中的小城崇礼迎来了2022年北京冬奥会倒计时500天。这天一早，56岁的当地居民温昌就搭乘公司的通勤车上班。他工作的太舞滑雪小镇正在努力建设夏季户外运动营地，让雪场从冬季向四季运营拓展。今年夏天，游客纷至沓来，温昌忙碌而开心，他说：“崇礼热闹了，我们的生活更有盼头。”

昔日默默无闻的塞外小城崇礼，正迎来前所未有的转型发展机遇。自2015年7月申奥成功以来，河北张家口市崇礼区抢抓冬奥机遇，一步一个脚印做好交通路网建设、生态环境改善和城市公共服务工作，促进本地快速发展，这座塞外小城的崭新画卷正在不断铺开。

快：交通路网便捷通畅

2019年12月30日，作为北京冬奥会重要配套工程的京张高铁开通运营，让33岁的北京人于博小小地兴奋了一把。

“刚来的时候，对交通真的有点怵。”两年前，在中赫集团任职的于博来到崇礼参建太子城冰雪小镇。虽然距离北京只有200多公里，但往返两地没有火车，往往要和同事拼车自驾，即便路上顺利也要4个多小时，要是碰到堵车六七个小时都算平常。

“自从有了高铁，从北京上车，一个多小时就到太子城了。就算是开车，也可以走京礼高速，从太子城到北六环一个半小时就够了。”于博说。

为方便群众出行，崇礼区在京张高铁、京礼高速延庆至太子城段等通向域外的交通设施相继开通的基础上，狠抓域内交通设施建设，目前已经形成1条高铁（太子城至锡林郭勒盟高铁太崇段），1条高速（京礼高速延伸线）、1条国道（G335国道承塔线）、6条省道、4条县道、14条乡道、259条村道、6座桥梁、6座隧道，四纵三横一环的立体交通网络。

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