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VR模拟驾驶、会“思考”的火星车……“天问一号”离不开这些让人竖大拇指的设计！
国家航天局探月与航天工程中心消息，7月23日发射的天问一号火星探测器目前飞行距离已经超过800万公里，也成功进行了一次轨道修正，但对于研制团队来说，难点和关键环节还在后面，对天问一号探测器的考验才刚刚开始。
专家介绍，目前的飞行都属于平稳的常规动作，控制上相对容易。而后续深空机动、近火制动等涉及到轨道控制的操作，才是真正要面对的难关。
航天科技集团五院天问一号探测器系统副总设计师贾阳：最关键的环节应该就是到火星附近之后的刹车，因为这个机会就只有一回。如果要是这个过程中有些闪失的话，我们实际上后边没有回旋的空间。
此前美国、苏联等国都在这一步失败过，没能进入到火星轨道，足以体现这次刹车的重要性。
成功进入火星轨道后，就进入相对平稳的环绕飞行阶段。这个阶段大约要持续两个多月的时间，在进行环绕探测的同时，根据探测到的信息判断是否具备着陆条件。
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