一位关注越南渔民活动近20年的学者告诉叨姐，并不存在越南渔船的侵入活动增加的问题，也不一定有越南方面趁着中国忙着抗疫，想要捞取一些实际利益的考虑。

这，早就是越南渔民的常态。

举个例子。4月初的撞船事件中，除了与我们海警船相撞的那艘越南渔船外，旁边还有三艘越南渔船。其中QNg 90045TS是一艘有故事的老渔船。

2018年，它和另一艘越南渔船到西沙偷鱼，我执法人员登船检查时，向其淡水舱丢了袋“雕牌洗衣粉”，迫其返航。回到越南国内后，该船船主速度报案，顺势炒作，在国际上可劲博了一波同情。

其余三艘（QNg 90399TS、QNg 90929TS、QNg 90617TS）就更诡异了，即使在越南人信任的数据库中也没有找到任何信息。

这就让人心生疑窦了：它们是不是专职碰瓷小分队啊？

对大多数越南渔民来说，只要船出海，就看不到任何规则和法律。捕鱼至上，哪儿有鱼去哪儿。

正所谓普天之下，皆可是越南渔场。中国的相关海域当然也不例外。

这位学者说，西沙主权归属于中国，西沙岛礁的确在我们的控制之下，但是西沙群岛的大多数海域，基本没有越南渔民去不了的地方。

越南渔民的这一贪婪态度并不只针对中国，他们的非法活动在南海是个地区性的问题。

在柬埔寨、马来西亚和中国台湾地区等的海域，越南渔船也有异常集中的现象，即便是在无可争议的他方海域。

再比如大量越南渔船跑到南太岛国抢夺渔业资源。

正是由于存在这么多的IUU捕鱼活动，越南受到了欧盟的IUU黄牌警告。

说到这里，大概率存在这样一种可能：急于摘掉黄牌警告的越南当局，三令五申不许渔船到南太，这些渔船现在就跑到中国邻近海域了，我们这边监测到的越南渔船数量就出现了激增。

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