作为一条重载铁路,神朔线坡陡弯急。全线桥梁、隧道、涵渠众多,这些对重载列车安全、平稳运行造成很大挑战。
为了解决困难,保证行车安全,国家能源集团神朔铁路分公司与中车株洲所、中车株机厂联合攻关地理、线路、气候、长大坡度“四大难题”,成功开行神朔铁路智能驾驶重载列车。
▲资料图片:行驶在神朔铁路上的万吨重载列车
这趟列车还首创了中国多个重载列车技术第一,包括首次实现重载万吨列车自动驾驶、首次实现列车自动车钩联挂、解挂,无线重联编组,首次在重载铁路设置异物入侵检测系统、首次在重载铁路应用运营商网络等。
▲列车自动车钩联挂(央视新闻报道截图)
▲智能驾驶重载列车操作室(央视新闻报道截图)
我国首列智能驾驶重载列车昨天正式在神朔铁路开行,这是中国重载货运铁路技术发展史上的新突破,标志着我国重载铁路发展迈入了新的阶段。 首列车7033由108节车厢组成,整车长度1530米,装载煤炭超万吨
央广网西安9月21日消息(记者刘涛 通讯员李博)9月20日17时40分,71402次列车从中国铁路西安局集团有限公司神木西站发车,标志着陕西首列万吨重载列车开行成功