京雄城际北端连接了北京西站，南端与雄商高铁衔接，是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道，是首都机场重要的旅客集疏运通道。据测算，未来北京西站到新机场也只需要25分钟。

据市发改委介绍，新机场投入使用后，有三条南北向的高速可以通往新机场，自动向西分别是京台高速、新机场高速和京开高速，三条高速被东西向的新机场北线高速串联起来。

其中，北京大兴国际机场高速公路，将于本月底建成。目前起点为南五环团河桥，途经兴亦路、南六环、魏永路、庞安路、北京大兴国际机场北线高速、大礼路后，终点至北京北京大兴国际机场北侧围界，全长27公里，按双向八车道标准建设。新机场高速保留向南四环延伸的条件。

北京大兴国际机场北线高速，西起京开高速，东至京台高速，按双向八车道标准建设，全长14.8公里，按双向八车道标准建设。项目计划于2019年9月随北京大兴国际机场同步建成投用。

京台高速（北京段），北起南五环，南至市界，全长27公里，按双向八车道标准建设，已于2016年底建成通车，京台高速加强亦庄、大兴新城与中心城区交通联系。京开高速则进行了拓宽，其中，主路拓宽工程北起魏永路，南至西黄垡桥，全长11.4公里，由双向四车道拓宽为双向六车道。辅路拓宽工程北起魏永路，南至大礼路，全长13公里，按一级公路标准单侧拓宽至三车道。项目已于2017年底完工。

文/北京青年报记者林艳

供图/北京市发改委

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