元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥,全桥长1188米,其中主跨达532米。
6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正在合龙中。(新华社记者林善传摄)
福建福平铁路公司福平指挥部指挥长刘志军介绍,由于元洪航道桥主跨跨度创世界同类桥梁之最,施工难度大,加之桥址所处的台湾海峡区域海洋环境复杂,传统的钢桁梁斜拉桥散件安装方式已不能满足现场施工要求。
6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。(新华社记者林善传摄)
中铁大桥局福平铁路三标项目部一分部项目经理刘传志介绍,为解决钢梁制造难度大、钢梁架设安装精度高、现场架设施工安全风险大等难点,元洪航道桥在施工过程中采用了多项国内首创的施工技术,对于同类型桥梁建造技术发展起到了积极推动作用。
6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥成功合龙。(新华社记者林善传摄)
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新华社青岛4月23日电 快评:壮哉!海上大阅兵 新华社记者李宣良、梅常伟 劈波斩浪,战舰驰骋海面;穿云破雾,战鹰呼啸临空…… 23日下午,一场气势恢宏的海上大阅兵在青岛附近海空域展开
(记者郭程摄) 3月18日,中国首座跨越地震活动断层的跨海大桥——海南海文大桥建成通车。海文大桥(原名铺前大桥)连接海口市演丰镇和文昌市铺前镇,全长5.597公里,其中跨海大桥长约3.959公里