400根百吨重钢管插海底 变身50亿年产值海洋牧场(4)

一周后，从德国快递来的控制线重新装上后，打桩机也恢复正常，挑战103米打桩极限再次开始，这是目前国内海底淤泥层最厚的海上风电项目，钢管桩要打入海床90米深，穿越软硬不同的地层，其中较硬的地层必须要很大的能量去穿越。

巨大的危险在于，钢管桩突破较硬地层，进入很软的地层时，如果不能及时减小撞击的力量，100吨重的钢管桩就会快速掉下去，甚至会把打桩船带翻，发生重大伤亡事故。冯茹鸣曾经参加珠港澳大桥建设，他把港珠澳大桥的打桩经验复制到了这里。他指挥大家，当钢管桩遇到软地层的时候，把锤的力量降下来，慢慢打。

△钢管桩被顺利打到海床以下90米

在冯茹鸣的指挥下，一天下来，2根103米的钢管桩被顺利打到海床以下90米。到下午3点，已经完成两根103米的钢管桩，但这时潮水回落，只能等到明天涨潮时再打。

冯茹鸣说，我们看到的挑战打桩极限，只是海上风电建设中需要克服的众多难点之一，要把海上风机最终矗立在海上，还要接着迎接更多的挑战。

半小时观察

替换更为清洁的能源，更好的服务社会，创造新的经济增长点，这些工作，国家一直在大力地展开建设和技术攻关。

实际从2016年起，我国海上风电建设就步入了快速发展期，这几年，海上风电吊装容量每年的复合增长率超过60%。

这与陆上风电及光伏、新增装机下滑的情景，形成了鲜明对比。

陆上风电由于大多地处偏远山区，系统调峰能力严重不足，弃风现象比较严重，而海上风电都建在东南沿海。东南沿海这些省市正好是国内经济最发达的地区，原本就电力供应紧张，海上风电有望提供有效的能源补充。

一个个正在实施的大项目，必定要解决经济发展中突出的瓶颈问题。打下坚实的基础，经济增长的信心也就更充足。

“新能源”正从海上吹来！