负债千亿元不得已“跑路” 台游览车业者日子难熬

高雄的计程车司机摆出“苦”字。（资料图片）

“你以前是跑陆客团的吧？”

“是啊！”

“怪不得好像见过，我之前也是开游览车带陆客的。”

……

上述发生在两位客运大巴司机间的对话，如今在岛内已不鲜见。由于近两年大陆游客赴台人数大幅减少，“新南向”政策的补充效果有限，岛内游览车业生意大不如前。除了苦撑度日者，其他的业者为了生计，或寻找新岗位，或变卖游览车，甚至有的还负债“跑路”。

就像岛内观光业者所说，陆客都不跑台湾来了，游览车还能往哪跑？

负债千亿元不得已“跑路”

“蔡英文上台两年多，我们公司已经亏损了4.5亿元（新台币，下同）。日子真的不好过。”江其兴是台湾今喜游览车公司董事长，前不久他在公开活动中表示，自己的游览车公司原有128辆游览车，300名员工。但随着近两年多陆客来台人数的减少，江其兴的游览车已出售百余辆，公司规模大减2/3。而台湾中南部像他这样减缩公司编制的业者不少，大家都“死要面子撑着”，经营得很辛苦。

不只如此，十数年从事导游工作的苏诚告诉记者，由于2008年之后陆客赴台人数激增，一些人看到商机，于是转向投资游览车行业。他们有的压上了全部家当，向银行贷款几千万甚至几亿元，一下子购进数百辆游览车用于接待陆客团。现在生意不好，但这些业者还得还贷款，压力非常大。“他们背的债那么重，怪不得有的人要‘跑路’。”

根据台交通部门公布的调查数据，2017年底全台共有游览车1.61万辆，较2015年底减少146辆，为近十年来首度减少；平均每辆车年收入减少7.5万元。台湾游览车公会全联会秘书长陈日中表示，过去专做陆客的游览车多达3000辆，如今陆客不来，许多公司不得已倒闭，或转做其他领域。