一般而言，航天探索是成本很高且主要以科研为目的的非盈利性项目，因此只要有志于在这一领域有所作为的国家，往往都会采取合作的方式，以便较好地分担成本，共享得到的技术。过去十天，伴随国际宇航联大会和联合国“世界空间周”的到来，部分航天大国的表态也集中印证了这一事实。在此背景下，有舆论认为，与中俄欧的开放姿态相比，美国的做法似乎略显“偏离潮流”。
对此，李峥分析，这与美国航天业的自身情况不无关系。近年来，商业航天探索活动不断增多，美国民营航天公司屡获突破，揭示的一大趋势就是，航天探索的“成本收益比”已经接近可以实施商业开发的临界点。但美国商业航天的领先优势也给欧盟、俄罗斯等带来了时间压力，让它们感到需要尽快通过合作的方式赶上美国，因此它们希望同中国强强联合，缩小与美国之间的差距。
“于美国而言，虽然由于近年发射能力有所提升，它与中国在这一领域的合作意愿其实有所缩小。但未来中美的合作可能主要在发射到太空的设备上，比如神舟飞船与国际空间站的对接、北斗系统和GPS的对接等。”李峥说。
外界观察到，在航天领域，美国不时抛出重返月球、火星移民、组建太空军等庞大项目。面对以合作方式推进项目，美国亦不免“眼馋”。有观点认为，对于中美在太空领域的关系，仍然可以认为美国抱有相对务实的态度。
李峥表示，在民用领域，美国很愿意同中国展开合作。美方也曾透露，中美在包括登月、火星探索、小行星开发等领域都可以进行合作。这些领域所需的投入相当巨大，但中美双方也都清楚，一些探索一旦成功，不仅对两国都有利，对改变世界、塑造未来也可能发挥根本性作用。从长期来看，中美在太空领域的商业合作将有很强的动力。
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