组建空间站的大运力运载火箭的研制进展也是外界广泛关注的焦点。他介绍称，空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首次飞行试验已明确了搭载载荷，下发了技术要求，首飞计划原定于2019年上半年实施，但由于受长征五号遥二运载火箭发射失利影响，长征五号B运载火箭首飞任务将有所推迟，具体实施时间有待与相关部门协调后明确。
天宫二号明年受控离轨
林西强表示，天宫二号目前正运行在平均轨道高度约400公里的近圆轨道，目前状态稳定、各项功能正常，将于2019年7月后受控离轨。后续还将开展压气机寿命试验和空间科学应用试验。
据他介绍，我国载人航天工程自1992年立项实施起，即提出“造船为建站，建站为应用”，建造神舟飞船是为建设空间站提供天地往返运输工具;同样，建造空间站是为了开展大规模空间应用提供平台。按照这一思路，我们规划了载人航天三步走发展战略，先后突破了载人天地往返、空间出舱和空间交会对接等载人航天基本技术，验证了推进剂在轨补加、航天员中期驻留等关键技术，为实现“建站为应用”打下了坚实基础。在突破载人航天基本技术同时，我们安排了一定数量的空间应用项目，取得了一批具有国际领先水平和重大应用价值的成果。特别是天宫二号空间实验室支持空间应用的能力比前期有了大幅的跃升，是我国第一个真正意义上的太空实验室，上面搭载的14项约600公斤重的应用载荷，在规模和水平上有了长足进步。
为航天员长期在轨做准备
未来空间站上，航天员将长时间驻留，那中国在航天员系统做了哪些准备呢？航天员系统副总设计师黄伟芬介绍，通过空间实验室任务的在轨实验研究全面获取了航天特因环境下人的健康、行为能力和人因工程技术相关数据，为长期飞行健康评估、失重防护和健康保障措施研制、飞行器舱内噪声和热环境等的控制策略优化、人机交互界面设计等提供了宝贵的飞行数据支持，验证了长期飞行相关重要保障技术，实现了从短期向长期飞行的有效过渡。
经济日报维也纳讯（记者 黄海顺）中国空间站国际合作日前正式开启。中国常驻维也纳代表团与联合国外空司共同举办合作机会公告发布仪式，共邀世界各国积极参与，利用未来的中国空间站开展舱内外搭载实验等合作
