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首艘自主建造极地破冰船下水 它有哪些过人之处？(3)
2016年12月20日，“雪龙2”号在江南造船（集团）有限责任公司的切割车间进行首块钢材点火切割。如今，“雪龙2”号下水，意味着建造工作进入到了最后一个环节。下水后，“雪龙2”号还将进行系泊试验和内部装修等，根据计划2019年上半年交付使用，执行我国极地考察任务。
江南造船（集团）有限责任公司副总经理张俭表示，“雪龙2”号顺利下水后，公司将继续精心组织施工，严格工艺规程，严抓质量安全，确保按期优质地交付一艘指标先进、性能优良、满足极地航行与研究要求的“绿色船舶”。
“新船下水是一个重要的工程节点，更是进入新阶段的一个重要标志。”杨惠根说，中国极地中心将继续与江南造船集团及其他参建单位一道，密切配合，扎实工作，同步配备和训练新船队伍，确保“雪龙2”号安全、保质完成建造、调试和试航任务，按时投入使用，为提升我国极地科考能力做出新的贡献。
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