可见，这东西好是好，但造价和使用维护都是坑爹的贵，所以造了21架，老美也不玩了，现在要造便宜的B-21。
说到隐身涂料，早在二战期间，纳粹德国就开始试制，并且还研发成功了一种能够吸收电磁波的特殊涂料，这种涂料可以使敌方的雷达接收不到反射信号，从而达到隐身的目的，随着战争结束，德国人的隐形研制计划也随之流产。
现代隐身战机一般采用三种隐身涂料，一，在飞机表面涂覆放射性同位素，它放射的高能粒子在飞机周围形成等粒子屏，可以吸收和屏蔽雷达波和红外辐射；二，采用各种类型的铁氧体涂层也可以有效地减小飞机的雷达反射面积；三，采用先进复合材料和电磁波“吸收材料”组合而成的吸波结构材料制造飞机，可以更有效地减少飞机的雷达反射面积。
F117怪异的形状加上隐身涂料成为隐身第一代
大名鼎鼎的F-22原先涂料也不靠谱，当时的涂层非常不耐用，如果把F-22战机处在太阳下曝晒较长的时间，涂层会开始龟裂，要是继续放置不管不做修补，最后就会开始大块的剥落。美国人只能把它藏在恒温恒湿的机库里。现在开始用F-35的隐身涂料给F-22喷涂，不过F-35的隐身涂料也有问题，看看下图就知道有多严重：
F-35隐身涂料居然起泡开裂
由此也可见隐身涂料技术之复杂，维护之艰难，好的效果往往需要增加隐身涂料的厚度，也就是多涂几层，但美国隐身涂料一直存在耐受雨滴撞击、蒙皮反复变形能力不佳，易于开裂剥落的问题。
我国科研人员研发高科技隐身材料
